Применяется в серии дизелей 3Д6Н, 3Д12А в реверс-редукторе механическом СБ1225-00-5.
Существует много различных типов сцепления, но большинство основано на одном или нескольких фрикционных дисках, плотно сжатых друг с другом или с маховиком пружинами. Фрикционный материал очень похож на используемый в тормозных колодках и раньше почти всегда содержал асбест, в последнее время используются безасбестовые материалы. Плавность включения и выключения передачи обеспечивается проскальзыванием постоянно вращающегося ведущего диска, относительно ведомого диска, соединённого через шлиц . Усилие сцепления передается на механизм механическим (рычажным или тросовым) или гидравлическим приводом.
14000 ₽