Применяется в серии дизелей 3Д6, 3Д6С в реверс-редукторе механическом СБ525-00-4.
Существует много различных типов сцепления, но большинство основано на одном или нескольких фрикционных дисках, плотно сжатых друг с другом или с маховиком пружинами. Фрикционный материал очень похож на используемый в тормозных колодках и раньше почти всегда содержал асбест, в последнее время используются безасбестовые материалы. Плавность включения и выключения передачи обеспечивается проскальзыванием постоянно вращающегося ведущего диска, относительно ведомого диска, соединённого через шлиц . Усилие сцепления передается на механизм механическим (рычажным или тросовым) или гидравлическим приводом.
10000 ₽